发动机发热会给汽车的正常运行带来不好的影响，我们对于发动器发热的问题，都会在汽车内加入中冷器，这样就可以有效对发动机进行降温处理;高温对发动机的 影响还是很大的，如果发动机没有实现降温的话，就会影响发动机的正常运行，这样造成我们的安全隐患。所以为了我们和他人的安全，一定要给汽车安装中冷器，扎样可以有效缓解发动器温度过高的问题。温度过高对发动机的影响：

一：空气的体积因为热胀冷缩而相对变大，对于进入气缸的空气来讲，空气量与汽油的比例变少了，也就是说每一次做工更多的消耗了汽油，这个与涡轮增压的原始初衷可并不相符。

二：相对来讲更加重要，高温的空气会对发动机的燃烧产生影响，可能会导致提前发生爆燃等现象发动机的功率会因此而减少。因为进入气缸的空气本来就高，气缸内再有一个压缩的冲程，再次将空气进行加热，这时候温度会提前点爆气缸内的汽油，发动机出现爆震。除了功率输出损耗，还有一个重要的就是排放数据。

目前在相同的燃烧条件下面空气温度每上升10摄氏度，发动机的功率输出就会下降3%~5%。空气进了涡轮增压少说也会提升个40~60度左右，那么这就相当于掐掉了1/5左右的发动机输出功率。

发动机的功率会因为过快导致温度过高，出现意外的话，可能会点爆气象的油，为了以防万一，在汽车中设置中冷器，设计一个涡轮增压器，这么完美的动力强化逻辑，就被这高温的温度而抵消，这对与汽车厂家的研发技师来说可不划算。所以后面工程师们就设计了这个叫的中冷器的玩意，其实说起来原理跟我们家用的空调散热器没差。为汽车行驶提供安全保障。