中冷器的主要作用是，在涡轮增压器压缩的热空气到达发动机的燃烧室之前，降低热空气的温度。这样可以显著提升涡轮增压的效能，因为冷空气的密度更高，所以单位体积内空气就会变得更多。增加进气空气的体积，就会得到更高效的发动机输出。有安装了增压器的车辆，才能看到它的踪影。而且它一般只有在安装了增压器的车才能看到。那么为什么发动机内需要中冷器呢?下面就一起来看看吧。

实际上是因为涡轮增压的配套件，其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率。对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部件。无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与进气歧管之间安装中冷器。由于这个散热器位于发动机和增压器之间，所以又称作中间冷却器，简称中冷器。

涡轮增压的发动机为何会比普通发动机拥有更大的动力,其中原因之一就是其换气的效率比一般发动机的自然进气更高。当空气进入涡轮增压后其温度会大幅升高,密度也相应变大,而中冷器正是起到冷却空气的作用,高温空气经过中冷器的冷却,再进入发动机中。如果缺少中冷器而让增压后的高温空气直接进入发动机,则会因空气温度过高导致发动机损坏甚至熄火的现象。

为什么需要中冷器?

涡轮增压的发动机为何会比普通发动机拥有更大的动力, 其中原因之-就是其换气的效率比一般发动机的自然进气更高。当空气进入涡轮增压后其温度会大幅升高,密度也相应变高,而中冷器正是起到冷却空气的作用,高温空气经过中冷器的冷却,再进入发动机中。如果缺少中冷器而让增压后的高温空气直接进入发动机,则会因空气温度过高导致发动机损坏甚至死火的现象。

由于发动机排出的废气的温度非常高,通过增压器的热传导会提高进气的温度。而且,空气在被压缩的过程中密度会升高,这必然也会导致空气温度的升高,从而影响发动机的充气效率。如果想要进一步提高充气效率,就要降低进气温度。有数据表明,在相同的空燃比条件下,增压空气的温度每下降10 °C ,发动机功率就能提高3% ~ 5%。

如果未经冷却的增压空气进入燃烧室,除了会影响发动机的充气效率外,还很容易导致发动机燃烧温度过高,造成爆震等故障,而且会增加发动机废气中的NOx的含量,造成空气污染。为了解决增压后的空气升温造成的不利影响,因此需要加装中冷器来降低进气温度。

以上就是小编为大家找到的一些有关于中冷器的内容，希望大家看完之后能对它有更深的了解。由此可见，中冷器确实是发动机中必不可少的一个设备，但是大家也不要忘记在使用后要定期维修保养。毕竟长期的维修才能是设备使用的时间更长。