随着机械技术水平的不断提升，涡轮增压和增压发动机开始被人们广泛使用。中冷器是在涡轮增压器压缩的热空气到达发动机的燃烧室之前，降低热空气的温度。那么你知道中冷却器的功能吗?下面就一起来看看吧。

对于增压发动机，中冷器是增压系统的重要组成部分。无论是增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器和发动机的进气歧管之间安装中冷器。由于这个散热器位于发动机和增压器之间，它也被称为中冷器。

涡轮增压发动机比普通发动机功率大的原因之一是其换气效率高于普通发动机的自然进气。当空气进入涡轮增压后，其温度会大大上升，密度也会相应增加，中冷器起到冷却空气的作用。高温空气经中冷器冷却后进入发动机。如果增压后的高温空气因缺少中冷器而直接进入发动机，发动机会因空气温度过高而损坏甚至熄火。

因为发动机排出的废气温度很高，通过增压器的热传导会提高进气的温度。而且空气在被压缩的过程中密度会增大，必然导致空气温度升高，从而影响发动机的充气效率。如果想进一步提高充气效率，就要降低进气温度。数据表明，在相同的空燃比下，增压空气温度每降低10，发动机功率可提高3% ~ 5%。

如果未经冷却的增压空气进入燃烧室，不仅会影响发动机的充气效率，还容易导致发动机燃烧温度过高，产生爆震等故障，并且会增加发动机废气中的NOx含量，造成空气污染。为了解决增压空气温度升高带来的不利影响，有必要安装中间冷却器来降低进气温度。

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