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更新换代下的散热器中板翅式散热器也有自身的弊端

时间:2019-07-30      来源:http://www.jlshrq.net

散热是每一个发动机都要配备的装置,如果说长时间的高温很容易烧坏内部的零件。就拿身边简单的事情举例,手机如果长时间的保持一个高强度后台运作的时候,内部芯片无法支撑就会发热,这就导致了手机发烫的现象。这种时候我们就需要让他静置,直到散热了之后才能使用。不然会有爆炸的风险。板翅式散热器就是汽车中用于散热的装置,避免发动机过热烧坏影响正常的使用。

板翅式散热器它是由翅片、隔板、密封条以及盖板组合而成的,根据形状的不同,翅片一般是分为:平直形、锯齿形、波纹形、多孔形、百叶窗形等等,现在我们常用的是波纹型这款,各种板片之间形成的网状形通道,通过翅片进行热量交换,工作流体在两块板片间形成的窄小而曲折的通道中流过,冷热流体依次通过流道,中间有一隔层板片将流体分开,并通过这块隔层板片进行换热,从而达到换热、降温的效果。

板翅式散热器

由于是波纹板翅式的结构,加上隔板和翅片都非常的薄,导热性很好,使得其传热效率高。在同等的换热面积下,换热效率会比其他结构的散热器高出很多。加上它紧凑的结构,轻巧。因其制作材料一般为铝材,也有钢材、铜材和复合材料等,铝制板翅式散热器较轻。适应性强,适用于:气-气、气-液、液-液等多种流体的换热。

汽车用于散热的装置,有散热器和换热器还有中冷器,这些都能够达到好的散热效果,光散热器都有分类,板式和板翅式。这些都是时代发展,产品更新换代的产物。时代发展是新旧物品都互存的情况。不是每一次的更新换代都是摒弃前者的过程,也不是新产品的研发就是完全替代旧产品,很多的发明都是在一个方面专攻,克服之前的不足产生新的缺陷,所以可以根据自己的需要挑选合适的产品。


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