将温度改变的前提是能够对发动机等发热装置控制减少温度应力，因此在设计铝板翅式换热器时最基本的考虑要求就是实现多热量的传递。传热量的多少主要是受温度、压力、流量等因素的影响，因此设计者应该根据这些条件进行热力学和流体力学的计算，力求使所设计的换热器具有尽可能小的传热面积，却能在单位时间内能传递更多的热量。我们可以从以下几个方面来出发：

一、增大传递系数

在综合考虑了流体阻力与不发生流体诱发振动的前提下，要尽量选择高的流速。

二、增大平均温度差

对于无相变的流体，要尽量采用接近逆流的传热方式。这样做的目的是增大平均温度差和减少结构中的温度应力。另外，在条件许可时，还可以提高热流体的进口温度成降低冷流体的进口温度。

三、妥善布置传热面

用合适的间距或者排列的方式达到更好的散热效果，对于无相变的流体，要采用逆流的传热方式，这样不仅可加大单位时间内安置的传热面积，还能改善流动特征。错列管束的传热比并列管束的好。如果备换热设中的一侧流体有相变，另一侧流体为气相，可在气相一侧的传热面上加翅片以增大传热面积，则有利于热量的传递。